รถหรือเรือ? : DMC NEWS

สิ่งที่คุณเห็นอยู่ข้างบนนี้ ไม่ว่ามันจะถูกเรียกว่าเป็นอะไรก็ตาม “รถหรือเรือ ?”

มันคือผลงานชิ้นโบว์แดงของกิ๊บบส์ เทคโนโลยีส์ (Gibbs Technologies) ผู้พัฒนา เทคโนโลยีสะเทิ้นน้ำสะเทิ้นบกสำหรับยานยนต์ ซึ่งถูกก่อตั้งโดย “อลัน กิ๊บบส์” นักธุรกิจชาวนิวซีแลนด์

โปรเจ็คต์ดังกล่าวเริ่มต้นหลังจากที่เขาสามารถสร้างยานยนต์สะเทิ้นน้ำสะเทิ้นบกแบบใช้ความเร็วสูงคันแรก

เป็นผลสำเร็จเมื่อปี 1995 ต่อมาปี 1996 มีการจดทะเบียนตั้งบริษัทอย่างเป็นทางการเพื่อทำสิ่งที่เขาคิดค้นขึ้นให้เป็นจริงในเชิงการค้า และปี1998 เขาจึงหอบหิ้วเอาคอนเซ็ปต์นี้ข้ามน้ำข้ามทะเลมายังเมืองดีทรอยต์ ประเทศสหรัฐอเมริกา เมืองที่ถือว่าเป็นแหล่งรวมสุดยอดยนตรกรรมของโลก แต่ยังไม่ทันที่โปรเจ็คต์จะเป็นรูปเป็นร่าง โชคชะตาพลิกผลันให้เขาต้องย้ายถิ่นอีกครั้ง เมื่อมาพบกับ “นีล เจนกิ้นส์”
เขาทั้งคู่ตัดสินใจรวมธุรกิจด้วยกันและย้ายโปรเจ็คต์ดังกล่าวไปดำเนินการต่อ ณ ประเทศอังกฤษ พร้อมกับก่อตั้งบริษัท กิ๊บบส์ เทคโนโลยี ยูเค จำกัดในปี 1999 และเมื่อทุกอย่างพร้อม “อะควอดา” ก็ถูกเผยโฉมออกมาเป็นครั้งแรก ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่มีชื่อว่า HSA (High Speed Amphibian)

       HSA เทคโนโลยี คือการผสมผสานการทำงานของ 3 สิ่งหลักอันได้แก่ ระบบใบพัดแรงดันสูง

(Water Jet) ทำหน้าที่ขับเคลื่อนเมื่ออยู่ในน้ำ, ระบบช่วงล่างยกตัวได้ (Retracting Suspension) ให้ความสบายเมื่อวิ่งบนถนนและลดแรงเสียดทานเมื่ออยู่ในน้ำ และ โครงสร้างตัวถัง (Hull) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถลอยน้ำและใบพัดทำงานได้อย่างเต็มกำลัง

       ที่สำคัญ “อะควอดาและกิ๊บบส์ เทคโนโลยี”สามารถคว้ารางวัลมากมาย อาทิ

Best Innovations of 2003 จากหนังสือ Time และChurchill Medal 2004 for Outstanding Engineering Achievement เป็นต้น

       อะควอดา(Aquada)

       “อะควอดา” คือการปฏิวัติทางด้านความเร็วของยานยนต์ประเภทครึ่งบกครึ่งน้ำ ด้วยวิศวกรรมล้ำหน้าของเทคโนโลยี HSA (High Speed Amphibian) ที่สามารถทำให้อะควอดาวิ่งความเร็วสูงสุดบนบกได้ถึง 160 กม./ชม. และบนผิวน้ำมากกว่า 48 กม./ชม. อีกทั้งยังผ่านการทดสอบด้านมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มข้นไม่ว่าจะทางบกหรือทางน้ำ

       อะควอดาแล่นลงน้ำโดยไม่ต้องกังวลเนื่องจาก ตัวถังได้รับการออกแบบจากพื้นฐานของเรือ เพื่อความสามารถในการลอยน้ำ ขณะที่รูปทรงภายนอกเป็นแบบ “รถสปอร์ตเปิดประทุน” คล้ายคลึงกับมาสด้า เอ็มเอ็กซ์-5 สร้างความโดดเด่นเฉกเช่นรถสปอร์ตทั่วไป
       ด้านหัวใจบรรจุเครื่องยนต์ วี6 24 วาล์ว กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง ใช้น้ำมันชนิดเบนซิน 95 ความจุถังน้ำมัน 67 ลิตร น้ำหนักตัวถัง 1,466 กิโลกรัม

       ระบบช่วงล่าง ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์แบบไฮดรอลิก อากาศกึ่งน้ำมัน พร้อมปรับระดับอัตโนมัติ ส่วนอุปกรณ์มีครบครันทั้ง ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว, ดิสก์เบรก 4 ล้อ, , พวงมาลัยพาวเวอร์ทั้งบนบกและในน้ำ,
เบาะ 3 ที่นั่งพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด และวิทยุ/ซีดีแบบกันน้ำได้

       สำหรับการใช้งาน อะควอดา สามารถแล่นจากบนบกลงน้ำหรือขึ้นจากน้ำมาวิ่งบนบกได้ทันทีทุกพื้นที่ไม่ว่าจะเป็นชายหาดหรือท่าเทียบเรือ เพียงกดปุ่ม เหยียบคันเร่ง ระบบต่างๆ จะทำงานโดยอัตโนมัต (พับล้อและเพิ่มแรงอัดเพื่อลอยตัวในน้ำ) ภายในเวลาเพียง 12 วินาที และด้วยพละกำลังที่เหลือเฟือ อะควอดา สามารถใช้งานสำหรับการเล่นสกีน้ำเทียบเท่ากับเรือเร็ว(Speedboat) หรือจะขับเล่นกินลมชมวิวบนถนนเลียบชายหาดก็ทำได้อย่างไม่ขัดเขิน

       สนนราคาขายเฉพาะยุโรปช่วงแรกตั้งไว้ 150,000 ปอนด์ หรือประมาณ 10.5 ล้านบาท แต่ปัจจุบันมีรายงานว่าอยู่ที่ 75,000 ปอนด์ และในปี 2009 อะควอดาจะบุกเข้าไปทำตลาดอเมริกาด้วยราคาคาดว่าต่ำกว่า 100,000 เหรียญดอลล่าร์

(ประมาณ 3.4 ล้านบาท)

ที่มา-

รถหรือเรือ?

บทความที่เกี่ยวข้อง