|
คณะ กก.ตรวจสอบรันเวย์ฯ สนามบินสุวรรณภูมิ สรุป โครงสร้างรันเวย์ยังแข็งแรง ส่วนรอยแตกที่พบ เป็นเพียงรอยแยกบนพื้นผิว
นายต่อตระกูล ยมนาค ประธานคณะกรรมการตรวจสอบปัญหาการชำรุดของทางขับ
(แท็กซี่เวย์) และทางวิ่ง (รันเวย์) ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แถลง วันนี้
(12ก.พ.) ถึงผลการตรวจสอบโดยคณะผู้เชี่ยวชาญว่า
ทำให้รู้สึกปลดเปลื้องความห่วงใยได้มาก ปัญหาทั้งหมด มีเหตุที่เสียหายใหญ่
ๆ 2 สาเหตุ
บริเวณที่เสียหายมีทั้งหมด 7
หมื่นตารางเมตรจากพื้นที่ของสนามบินทั้งหมด 3 ล้านตารางเมตร
เป็นพื้นที่เสียหายบริเวณรันเวย์ประมาณพันกว่าตารางเมตร
ที่เหลือเป็นความเสียหายบริเวณแท็กซี่เวย์
บริเวณแท็กซี่เวย์ที่เสียหาย
จากการเจาะสำรวจพบว่ามีปัญหาน้ำซึมเข้ามาส่วนที่เป็นหินคลุกทะลุขึ้นมาถึงส่วนที่เป็นยางมะตอย
ทำให้เกิดความเสื่อมสลายของความแข็งแรง การแก้ไข
จะต้องเจาะดึงเอาน้ำออกจากชั้นทราย และแก้ไขพื้นผิวยาง
ส่วนที่แก้ไขไปแล้วก็มีความเสียหายอีกในไม่กี่วันต่อมา
ซึ่งต้องสำรวจและออกแบบชั้นยางมะตอยให้เหมาะสมกับความแรงของล้อเครื่องบิน
ส่วนบริเวณรันเวย์ มีการหลุดร่อนของผิวพื้นชั้นบนสุด แตกและร่อน
ปัญหานี้เกิดทางด้านใต้ของรันเวย์ ที่เครื่องบินเลี้ยวมาตั้งลำ ทั้ง 2
รันเวย์มีแห่งละจุดบริเวณเดียวกัน พบการแตกตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค.
และปิดซ่อมวันที่ 25 ม.ค.ทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวลงไม่ได้
อย่างไรก็ตาม
พบว่าโครงสร้างรันเวย์มีความแข็งแรงกว่าแท็กซี่เวย์มาก
จุดที่เครื่องบินลงนั้น ก็ไม่มีความเสียหาย
เพราะเครื่องบินมีน้ำหนักน้อยลงกว่าตอนขึ้น
ส่วนรอยแตกอีกจุดหนึ่ง
เป็นการแตกในส่วนที่ใช้โพลิเมอร์เคลือบพื้นผิว ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้
ถ้าต้องปิดรันเวย์หนึ่งรันเวย์ใดเพื่อซ่อม สามารถทำได้ในไม่เกิน 2 อาทิตย์
ส่วนปัญหาที่แท็กซี่เวย์สามารถปิดซ่อมเป็นส่วนๆ ได้
ที่มา-  | 
